Унилифт Подвес — модуль с подвесной системой, превращающий кресло в рабочую станцию для вертикализации, тренировки стойки/шага и безопасных пересадок. Подходит для работы со слингами разных типов.
Поддержка корпуса в подвесе — контроль головы, плеч и таза
Интерфейсы под популярные слинги/стропы (карабин/петля)
Регулируемые точки крепления — настройка баланса и разгрузки
Помощь при вставании и первых шагах с частичной разгрузкой веса
Манёвренность для одиночного сопровождения без лишних усилий
Щадящая вертикализация для пациентов с выраженной мышечной слабостью, спастикой и риском ортостатических реакций.
описание
Подвесная рама Унилифт формирует безопасную опору при переносе и тренировке вертикальных поз. Регулировка подвеса позволяет работать со слабостью мышц, спастикой или нарушениями равновесия.
Решение уместно в отделениях реабилитации, стационарах и на дому. Блокираторы колёс и ножной тормоз удерживают платформу при посадке и подъёме.
Ширина и высота креплений подстраиваются под рост и задачy — от пересадки «кровать↔коляска» до тренировок переноса веса и шага в сопровождении.
Конструкция разборная для транспорта и хранения. Материалы выдерживают регулярную санитарную обработку в клинических условиях.
показания к применению
Вертикализация с контролем корпуса и безопасной фиксацией
Пересадки «кровать — коляска — кресло» при ограниченной опоре на ноги
Начальная тренировка стойки и шага с дозированной разгрузкой
Выраженная мышечная слабость, спастика, риск ортостатических реакций — щадящий режим
Работа одного сопровождающего при снижении силовых затрат
преимущества унилифт подвес
1Произведено в России
2Модульность — совместимо с базами Унилифт (гидро/электро)
3Универсальный интерфейс под распространённые слинги/стропы
4Точная настройка точки подвеса для баланса и безопасности
5Стабильность платформы — независимые колёса с блокировкой
6Быстрая подготовка к работе без сложных операций
7Гигиеничность — износостойкие покрытия для частой обработки
Подвес освобождает руки сопровождающего и добавляет пациенту уверенности: вес частично распределяется на систему, а траектория перемещения контролируема на всём пути. Это снижает ортостатические риски за счёт постепенной, дозированной вертикализации.